Camión eléctrico de paletas de 6000 kg cilindros de aceite dobles multifunción
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Resaltar
Camión de paletas eléctricos de 6000 kg
,Camiones eléctricos para paletas de dos cilindros
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Motor impulsorCA
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suministro de energíaBatería
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Material del neumáticoPoliuretano
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Tipo de direcciónDirección electrónica
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Sistema de frenosLas demás:
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Modo del frenoOperación de palanca
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Lugar de origenAnhui, China
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Nombre de la marcaYONGJIELI
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CertificaciónCE
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Número de modeloCBD60
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Cantidad de orden mínima1 juego
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PrecioUSD2470.00 - USD4700.00
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Detalles de empaquetadoEmbalaje para la exportación
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Tiempo de entrega10 días laborables
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Condiciones de pagoL/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
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Capacidad de la fuente50 sistemas por mes
Camión eléctrico de paletas de 6000 kg cilindros de aceite dobles multifunción
6000KG Dos botellas de aceite Manija integrada multifuncional Camión eléctrico de paletas
Ventajas:
- Botellas de aceite dobles
- Sistema de control de la unidad de la marca estadounidense CURTIS
- Manija integrada multifunción
- Dirección electrónica, portátil
- Bomba hidráulica integrada de bajo ruido
- Accionamiento de CA, sin escobillas, motor libre de mantenimiento
- Límites de potencia de elevación, que prolongan la vida útil del motor hidráulico y de la batería
- Sistema de amortiguación del cuerpo, amortiguación del pedal y del manillar
Seguridad:
- Dispositivo de desaceleración automática en curva
- Regulación de la velocidad sin pasos
- Sistema de protección automática múltiple del controlador
- Dispositivo de frenado de emergencia
- Válvula de cierre de seguridad del cilindro
| Especificación | El CBD60 | |
| Tipo de potencia | Eléctrico | |
| Modo de conducción | Tipo de pie | |
| Carga nominal | En kg | 6000 |
| Distancia del centro de carga | En el caso de los | 600 |
| Base de las ruedas | En el caso de los | 1458 |
| Peso del vehículo (incluida la batería) | En kg | 950 |
| Tipo de neumático, lado de conducción / lado de carga | El poliuretano | |
| Tamaño del neumático, lado de carga | En el caso de los | Φ85*90 |
| Tamaño del neumático, lado de conducción | En el caso de los | Φ230*90 |
| Tamaño de la rueda del estabilizador | En el caso de los | F130*55 |
| Número de ruedas delanteras / traseras (X = rueda motriz) | 4/1X + 8 | |
| Ancho de vía, lado de conducción | En el caso de los | 654 |
| Ancho de vía, lado del rodamiento | En el caso de los | 480 |
| Altura de elevación | En el caso de los | 120 |
| Altura del tablero de la estación | En el caso de los | 160 |
| Desnivel mínimo de la superficie de la horquilla | En el caso de los | 95 |
| Duración total | En el caso de los | El año 1945/2346 |
| Ancho total | En el caso de los | 885 |
| Tamaño del tenedor | En el caso de los | 1200*235*82 |
| Distancia exterior de la horquilla | En el caso de los | 715 |
| La distancia al suelo de la carrocería del vehículo | En el caso de los | 65 |
| Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto (1000*1200 horizontal) | En el caso de los | 2950/2550 |
| Radius de giro | En el caso de los | Las demás: |
| Velocidad de conducción (carga completa/sin carga) | el número de vehículos | 4.0/5.0 |
| Velocidad de elevación (carga completa/sin carga) | mm/s | 25/30 |
| Velocidad de descenso (total/sin carga) | mm/s | El 29/16 |
| Capacidad máxima de escalada (carga completa/sin carga) (S2-5min) | % | 2/8 |
| Modo de frenado | Tipo electromagnético | |
| Potencia del motor de accionamiento (S2-60min) | El peso | 2.5 |
| Potencia del motor de elevación (S3-15%) | El peso | 2.2 |
| Voltado/capacidad de la batería | v/ah | 24/280 |
| Peso de la batería | En kg | 245 |
| Sistema de dirección | Dirección electrónica | |
| Método de sustitución de la batería | Tipo de elevación |
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